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    2018-03-07 11:00

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        其中,综合服务大同小异,总体上为两种:一种是汽车与充电站之间的通信系统服务,另一种为充电站网络系统建设,从国际上的应用来看,美国和欧洲国家的充电站综合服务相对完善。  专业服务模式也主要有两种——直充和换电,目前使用直充的国家较多,也是未来的方向。  图表1:国外充电站运营模式对比  2018年全球电动汽车充电桩竞争格局分析    1、标准之争  除了中国的国家标准,国外主要是三方混战,首先是有先发优势的日本CHAdeMO标准,这是2010年日本电动汽车协会和日本电动车充电协会推出的;其次是欧美阵营,他们使用由欧美汽车公司2012年主导推出的联合充电系统(简称CCS),这个标准以美国SAE标准和欧洲ACEA标准为基础;最后是集车企、标准制定人于一身的美国特斯拉公司,该公司力推自己的超级充电桩标准。  而为汽车提供充电服务的充电桩运营商,在乱战一团的充电标准江湖中,经常采取的是在自己的充电桩上兼容几种主流的充电标准接口的策略,为尽可能多的电动汽车充电(特斯拉除外)。  2010年,日本主要汽车制造商与本国最大的电动车公司、政府等联手实施打造电动车快速充电标准的计划,成立“电动汽车充电协会”,并最终发布CHAdeMO标准。

      而刚刚过去的整个夏季,全球金融市场的动荡,还进一步增强了习近平主席此次访美的战略价值。美元加息临近,美国布局新的全球贸易规则,引发新兴经济体商品货币大幅贬值和对全球自由贸易的担心;中国制造业、贸易出口增速显著下降,加之6月中旬以来股市剧烈波动,引发对中国经济前景和改革方向的担忧;中美在西太平洋海空域、网络领域出现潜在对抗风险,要求中美两国建设应对机制。这些背景,决定了习近平主席此次美国之行的重要战略价值,同时也增添了新的维度:既要扩大中美利益交集面,增信释疑,又要诠释中国的经济政策和发展前景。

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      李学江:加拿大新预算为大选铺路||摘要:加拿大2014-2015年新财年预算以增加就业为中心。当前全国失业率为7%,执政的保守党心知肚明,无论如何不能带着这样高的失业率进入明年的大选。2月11日,哈珀政府向联邦议会提交了题为“创造就业与机会”的2014-2015年新财年预算。财政部长弗莱厄蒂表示,“这是一份促进就业和经济增长的低税收计划”。

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